車輪上的螺絲為什么有的5個有的6個？越多越好？真相讓你想不到！
有些細心的朋友注意到有的車車輪上的緊固螺絲是4個，有的則有5、6個，那么緊固螺絲的數量到底是怎么決定的呢？先來說一下大家普遍的誤區。有的人認為4個螺絲沒有5個螺絲安全，認為螺絲越多越安全，能跑的越快。有不少朋友會關注到汽車車輪之上緊固螺絲會有4個,還有的是5個還有的是6個,緊固螺絲數量是由什么去決定?螺絲數量對于平常所用有何影響,此跟汽車有何關系?
先來說一下大家普遍的誤區。有的人認為4個螺絲沒有5個螺絲安全，認為螺絲越多越安全，能跑的越快。其實不然，汽車出廠前都是會經過嚴格的疲勞測試、臺架測試、道路測試等測試項目的，所以無論是4個螺絲還是5個螺絲都不會影響行車安全！像F1為了更換輪胎方便僅用1個螺絲，但是極速跑300多公里每小時也是絕對安全的！
汽車輪轂的固定方式通常分兩種：一種是輪轂螺栓加車輪螺母，日、韓系車，還有國內的QQ等微型車都是這樣;一種是車輪固定螺栓，歐、美系車，像德國大眾、PSA都是這樣的設計。
輪轂的固定形式為輪轂中央一根螺絲通過軸線穿過剎車盤固定輪轂配合軸線周圍的螺絲進行固定，幾根螺絲、什么樣的螺紋都是與出廠輪轂配套使用的，所以這些都是汽車工程師們精心研究好的，不用懷疑其使用性能等問題。一般四個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，而SUV普遍是5個固定螺絲，螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話每個螺絲分擔的受力就會很大，那么必須采用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。 譬如神車五菱之光就是典型的圓圓的四個螺絲，再有年代比較久的日產老車也幾乎都是四個螺絲的設計。螺母的選擇還和螺栓結構息息相關。輪轂螺絲分為球面和錐面兩種切面，螺絲切面必須和輪轂相匹配，當輪轂接觸面為錐面時，你就不能選擇球面的螺絲，這樣會使接觸面減少，受力不勻，會導致極大的安全隱患。
如果車重大，那么轉向時候或者在凹凸不平路面受力不均勻的情況下受到的橫向力就會大而且不均勻，載荷大與車重大同理，這時5根螺絲分擔一定的承受力就會比4根螺絲分擔的好一些。
有人用很簡單的邏輯認為4個比5個少，所以就是不安全的。這里必須澄清，無論輪轂螺絲有4個或是5個，都是安全的。汽車的輪轂都是經由汽車廠精心設計、無數次實踐后選擇的結果。要知道，即使是同一個廠生產的車，車輛也各不相同，根據自重和排量的差別選擇螺絲不同的數量和規格。
螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話每個螺絲分擔的受力就會很大，那么必須采用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，所以如果車重大，那么轉向時候或者在凹凸不平路面受力不均勻的情況下受到的橫向力就會大而且不均勻，載荷大與車重大同理，這時5根螺絲分擔一定的承受力就會比4根螺絲分擔的好一些。
SUV的話通常就是五個，畢竟要穿越自然崎嶇的地形，講究量級重感。輪胎依托于輪轂,也就是說再強大的動力系統,最終都是把所有的功率從半軸輸出到輪轂上,而輪轂螺栓就是傳遞的途徑,可以說這里的設計,校驗都是馬虎不得的,所以大家完全不用擔心除了零件質量之外的問題。其中可以留意一下，為了財產安全，我們都會在螺絲中做安全防盜設計，而防盜螺絲就是一個鑰匙孔，必須要有一把對應的鑰匙才能把鎖打開。一般來說，一個輪轂上的4到5個螺絲中只要一個是防盜專用螺絲就可以保護車輛安全了。
用幾個螺絲與汽車生產平臺也是有關系的，一般2號螺栓的強度等級在10.9級左右，而大眾PQ35平臺的4號螺栓強度等級在8.8級左右，所以2號螺栓用4個作為固定螺絲就足夠了，而大眾的PQ35的螺絲就要用5個來達到一定的強度等級保證安全！ 你可以看到有的賽車和普通車的設計不同，它們可能連4個螺絲都沒有用到，為的是減輕輪轂的重量。因為就算是0.5kg，對賽車的速度、比賽的結果也具有不可估量的影響。所以在專業賽車手和改裝狂熱者眼里，輪轂的原裝螺絲是不得不割掉的一塊贅肉。
10萬元左右的轎車一般自重都不大，而且也不可能讓它載重物，所以4根螺絲也就足夠用了。再比如江淮瑞風面包車，車重比起一般轎車會大，而且可能還會有載貨需求，它采用的就是5根固定螺絲的形式！而且跟車型級別也是有一定關系的，中型車不可能有4個螺絲，而小型車、緊湊型車一般都是4個螺絲！
.螺絲數量對于平常所用有怎樣影響?這和汽車有何關系?
車載較大,假如說螺絲數量少,每一個螺絲所受力就會加大,也是要去用直徑粗的螺絲才可滿足所承受的需求,四根粗點螺絲也會比五根稍加細的螺絲美觀好點!
假如說車載大,轉向之時又或凹凸不平之地所受力不太均勻狀況下,所受到橫向力也是較大并且不太均勻,載荷較大以及車重大的也是如此,刺水5根螺絲所分擔承受力也是要比4根螺絲所分擔的好些!
到底該用幾個螺絲這和汽車所生產平臺也是有聯系,通常2號螺栓強度等級是在10.9級左右,大眾PQ35平臺上4號螺栓強度等級大概在8.8級,大家可用2號螺絲栓4個去作為固定螺絲即可,大眾的PQ35螺絲可用5個去達到所需強度等級確保安全!
有不少車主會喜愛去更換輪轂,汽車車輪和安全系統也是緊密相連.原廠輪轂車輪也是經過較為嚴格測試,市面上有些較為漂亮不過不實用,嚴重的對行車安全有所影響,因此想要換輪轂朋友們需選擇較合格大品牌輪轂,不可為節約成本導致大錯! 舉幾個車型的例子大家看一下:
飛度 185/60 15寸輪轂 整備質量1070kg左右 4個緊固螺絲
標致301 185/65 15寸輪轂 整備質量1155kg 4個緊固螺絲
寶駿730 205/55 16寸輪轂 整備質量1435 kg 5個緊固螺絲
奔騰B70 215/50 17寸輪轂 整備質量1460kg 5個緊固螺絲
奧迪A4L 225/50左右 17、18寸輪轂 整備質量1600左右 5個緊固螺絲
奔馳G級 275/55 19寸輪轂 整備質量2752kg 5個緊固螺絲
其實長城h5為了適應藏區配件市場使用也有6個緊固螺絲的，拆下來基本可以和豐田普拉多通用。